Tracteurs Terberg

SRM vous propose les tracteurs 4X4 RoRo sont conçus pour tracter, décharger et charger des navires RoRo. Les tracteurs 4X4 sont équipés de sièges et consoles pivotant à 180°, permettant de tracter ou de pousser les remorques.

Les tracteurs 4 x 2 sont conçus spécialement pour gérer les mouvements de remorques dans les terminaux portuaires, plateformes logistiques, usines…

Sellette élévatrice : grâce à la sellette élévatrice le chauffeur soulève la remorque à partir de la cabine. Cela lui fait gagner un temps considérable.

Maniabilité : engin compact, avec un petit rayon de braquage, idéal lorsqu’il faut manœuvrer dans un espace étroit.

Économie en exploitation : transmission powershift à convertisseur de couple adaptée pour travailler à vitesse réduite et couple élevé. Cela réduit la consommation de fuel de 50% comparativement à un camion manoeuvrant dans un parc.

Visibilité / Ergonomie : le tracteur TERBERG offre une large visibilité à l’arrière de la cabine et sur les côtés, ce qui est très important pour l’accrochage / décrochage des remorques.

Grande précision dans l’approche sous la caisse.

  • Hauteur de relevage (hydraulique) importante permettant de prendre tous types de caisses et d’assurer leur transport sans rabattre les jambes.
  • Sécurité pour les transferts grande distance grâce à un dispositif de verrouillage hydraulique.
  • Le conducteur ne quitte pas son siège pour l’ensemble des manœuvres, donc très grande sécurité.

Économie en exploitation : roule au fuel domestique rouge. -50% de consommation de carburant grâce à une transmission Powershift à convertisseur de couple.

  • Contraintes administratives moindres : conforme aux normes CE, il échappe au passage aux mines, un simple permis cariste (CACES 3) est suffisant pour le conduire.
  • Maniabilité : engin compact, rapide et souple dans ses manœuvres, donc gain de temps.
  • Matériel adapté au brouettage : plateau de relevance de très forte capacité avec un châssis hyper robuste.
  • Fonctionnalité : accrochage/verrouillage et élévation depuis la cabine.
  • Rusticité : mécanique simple, entretien facile.
  • Confort et sécurité : accès très sécurisé, confort du conducteur bien étudié (siège pneumatique auto-réglable…), niveau de bruit très bas, visibilité dégagée à l’AR de la cabine.
  • Machine durable : châssis hyper robuste et composants mécaniques simples, donc durée de vie exceptionnelle.
  • MODELE: 4 X 2
  • POIDS A TRACTER: 75 T
  • MOTEUR : Cummins QSB6.7-173Hp US Tier-3
  • BOITE A VITESSE: Allison
  • CAPACITE ESSIEU AVANT A 20 KM/H: 10 Ton
  • CAPACITE ESSIEU ARRIERE A 20 KM/H: 35 Ton (30 Ton)
  • CAPACITE DE LA 5EME ROUE: 36 Ton
  • CAPACITE DE LEVAGE DE LA 5EME ROUE: Jusqu’à 36 T
  • TYPE DE CABINE: cabine fermée, vue en marche arrière.
    conduite gauche ou droite disponible
  • OPTIONS: Plusieurs options sont disponibles

 

  • MODELE : 4 X 4
  • POIDS A TRACTER : 150 Ton
  • MOTEUR: Mercedes OM906LA
  • BOITE A VITESSE: ZF 6 WG 211
  • CAPACITE ESSIEU AVANT A 20 KM/H: 16 Ton
  • CAPACITE ESSIEU ARRIERE A 20 KM/H: 35 Ton
  • CAPACITE DE LA 5EME ROUE: 36 Ton
  • CAPACITE DE LEVAGE DE LA 5EME ROUE: 35 Ton
  • TYPE DE CABINE: cabine fermée, vue en marche arrière. conduite gauche ou droite disponible
  • OPTIONS: Plusieurs options sont disponibles
Terberg

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