• Tracteurs Terberg
  • Tracteurs Terberg
  • Tracteurs Terberg

Tracteurs Terberg

SRM vous propose des Les tracteurs 4X4 RoRo sont conçus pour tracter, décharger et charger des navires RoRo.
Les tracteurs 4X4 sont équipés de sièges et consoles pivotant à 180°, permettant de tracter ou de pousser les remorques.

Les tracteurs 4 x 2 sont conçus spécialement pour gérer les mouvements de remorques dans les terminaux portuaires, plateformes logistiques, usines…

Sellette élévatrice : grâce à la sellette élévatrice le chauffeur soulève la remorque à partir de la cabine. Cela lui fait gagner un temps considérable.

Maniabilité : engin compact, avec un petit rayon de braquage, idéal lorsqu’il faut manœuvrer dans un espace étroit.

Économie en exploitation : transmission powershift à convertisseur de couple adaptée pour travailler à vitesse réduite et couple élevé. Cela réduit la consommation de fuel de 50% comparativement à un camion manoeuvrant dans un parc.

Visibilité / Ergonomie : le tracteur TERBERG offre une large visibilité à l’arrière de la cabine et sur les côtés, ce qui est très important pour l’accrochage / décrochage des remorques.

Grande précision dans l’approche sous la caisse.

  • Hauteur de relevage (hydraulique) importante permettant de prendre tous types de caisses et d’assurer leur transport sans rabattre les jambes.
  • Sécurité pour les transferts grande distance grâce à un dispositif de verrouillage hydraulique.
  • Le conducteur ne quitte pas son siège pour l’ensemble des manœuvres, donc très grande sécurité.

Économie en exploitation : roule au fuel domestique rouge. -50% de consommation de carburant grâce à une transmission Powershift à convertisseur de couple.

  • Contraintes administratives moindres : conforme aux normes CE, il échappe au passage aux mines, un simple permis cariste (CACES 3) est suffisant pour le conduire.
  • Maniabilité : engin compact, rapide et souple dans ses manœuvres, donc gain de temps.
  • Matériel adapté au brouettage : plateau de relevance de très forte capacité avec un châssis hyper robuste.
  • Fonctionnalité : accrochage/verrouillage et élévation depuis la cabine.
  • Rusticité : mécanique simple, entretien facile.
  • Confort et sécurité : accès très sécurisé, confort du conducteur bien étudié (siège pneumatique auto-réglable…), niveau de bruit très bas, visibilité dégagée à l’AR de la cabine.
  • Machine durable : châssis hyper robuste et composants mécaniques simples, donc durée de vie exceptionnelle.

 Caractéristiques standard:

  • MODELE: 4 X 2
  • POIDS A TRACTER: 75 T
  • MOTEUR : Cummins QSB6.7-173Hp US Tier-3
  • BOITE A VITESSE: Allison
  • CAPACITE ESSIEU AVANT A 20 KM/H: 10 Ton
  • CAPACITE ESSIEU ARRIERE A 20 KM/H: 35 Ton (30 Ton)
  • CAPACITE DE LA 5EME ROUE: 36 Ton
  • CAPACITE DE LEVAGE DE LA 5EME ROUE: Jusqu’à 36 T
  • TYPE DE CABINE: cabine fermée, vue en marche arrière.
    conduite gauche ou droite disponible
  • OPTIONS: Plusieurs options sont disponibles

 

  • MODELE : 4 X 4
  • POIDS A TRACTER : 150 Ton
  • MOTEUR: Mercedes OM906LA
  • BOITE A VITESSE: ZF 6 WG 211
  • CAPACITE ESSIEU AVANT A 20 KM/H: 16 Ton
  • CAPACITE ESSIEU ARRIERE A 20 KM/H: 35 Ton
  • CAPACITE DE LA 5EME ROUE: 36 Ton
  • CAPACITE DE LEVAGE DE LA 5EME ROUE: 35 Ton
  • TYPE DE CABINE: cabine fermée, vue en marche arrière. conduite gauche ou droite disponible

OPTIONS: Plusieurs options sont disponibles

Partager sur viadeo